從中華嶺村開往長沙火車站的401公交。解巾英 攝
  
  群眾在家門口就能乘坐公交出行。解巾英 攝
  
  為方便居民更好的選擇公交出行,望城區交通局積極建設公交IC卡銷售、充值點。圖為望城汽車站公交充值代理點。解巾英 攝
  紅網望城站10月10日訊(分站記者 解巾英)“以前要先坐907,再轉車,現在在家門口就可以直接去下河街玩了,很方便。”住在中華嶺附近的戴女士對記者說,“自從今年3月份開通了中華嶺村到長沙火車站的401公交後,極大地方便了上班和出行。”近年來,長沙市望城區交通局聚焦公共交通事業,“融城、環區、連鎮”的公共交通格局正逐步形成,全面彰顯了“便民、利民、惠民”的理念。
  區交通局充分利用雷鋒大道、金星大道、芙蓉北大道、金州大道等道路設施,先後開通了903(區)、918、916、W201、931、907A和401等公交線路,分別覆蓋望城至河西城區、河東商業中心、汽車西站、汽車北站、火車站等地區,解決了沿線居民的公交入城的需求。隨著武廣高鐵、滬昆高鐵的相繼通車,望城區今年開通望城汽車站至長沙火車南站的快巴專線,方便了居民直達長沙火車南站。未來望城還將會開通光明村蝴蝶谷至長沙西站、書堂山至長沙等多條融城公交線路。同時,為方便游客和居民的出行,望城區今年開通望城汽車站至千龍湖、喬口漁都、靖港古鎮3條區內公交線,並計劃在年底前開通望城汽車站至格塘鎮的公交線路,未來還將會開通一條環城公交線路,徹底解決區內居民的公交出行問題。
  目前,望城區共有客運企業3家;一級客運站1個,農村客運站8個;班線車輛275台,出租車140台,公交車420台,城際快巴6台;公交線路11條,其中市內審批的7條,區內審批的4條;公交候車亭和招呼站268個,公交客運分擔率為37%。
  為方便居民更好的選擇公交出行,望城區交通局積極建設公交IC卡銷售、充值點(分別為望城建行公交充值網點、望城社會代理(嘉洋)公交充值網點和望城汽車站公交充值代理點三個充值點),並全力向上級爭取相關的扶持政策,將望城的客運一體化發展整體納入長沙市的統一規劃和公交都市建設規劃,加快望城客運一體化發展。同時,正在加緊研究出台扶持公交優先發展等客運一體化建設的保障政策,全面彰顯了“便民、利民、惠民”理念。  (原標題:望城區交通局聚焦公共交通事業發展全力為民辦好實事)
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